7月2日，白南高速項目第二合同段2#梁場80T龍門吊及架橋機(jī)安拆專項方案順利通過評審，后續(xù)，2#架橋機(jī)將投入使用，開始預(yù)制箱梁架設(shè)工作。

白南高速項目2#梁場肩負(fù)嶺坡1#大橋、嶺坡2#大橋、赤鹽村大橋共計174片預(yù)制箱梁的制作任務(wù)，目前為止已完成30米預(yù)制箱梁29片，隨著2#架橋機(jī)的投入使用，項目將迎來新一輪的建設(shè)熱潮。

7月3日，白南高速全線啟動路基精加工層交驗工作，專家組對K26+538-K26+846（總長308米）路段上路床寬度、彎沉、壓實度（沉降差）、平整度、縱斷面高程、邊坡坡率等數(shù)據(jù)指標(biāo)逐項對標(biāo)驗收，正式拉開了路面施工序幕。

路基精加工層交驗工作是路面施工前的一個重要環(huán)節(jié)，在“大干789”夏季施工高峰期前啟動該項工作，將為白南高速項目開啟下半年施工熱潮創(chuàng)造有利條件。

目前，白南高速工程整體進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，路基土石方完成90%、涵洞工程完成91%、橋梁工程樁基完成約95%、墩柱完成約81%、預(yù)制梁完成約53%、梁板架設(shè)完成約41%，計劃2024年下半年通車。